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    想了解日本SMC增壓閥的工作原理看這篇文章就行了
  • 發布日期:2021-06-23      瀏覽次數:397

    •     日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的工業設備。一般用于液壓或者氣壓設備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置,比如汽車燃油增壓閥等。用于把系統壓力增大,到達系統需要的壓力。

          日本SMC增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,相應消除了連桿傳動運動和回轉運動,從而使該閥達到簡潔實用,并可依此原理形成一種自動往復油缸,有利于將液壓傳動向化繁為簡,節能降耗方向發展。

          日本SMC增壓閥的工作原理圖,輸入的氣壓分兩路,一路打開單向閥A和B充入增壓室A和B,另一路經調壓閥及換向閥向驅動室B充氣,驅動室A排氣。這樣右活塞左移,帶動左活塞也左移,增壓室B增壓,打開單向閥D從出口送出高壓氣體,單向閥B在壓差作用下關閉。右活塞走到頭使換向閥切換則驅動室A進氣,驅動室B排氣,左活塞反向運動,增壓室A增壓,打開單向閥C,繼續從輸出口送出高壓氣體單向閥A在壓差作用下關閉,單向閥B打開,輸入的氣壓向增壓室B充氣。以上動作反復進行,便可從輸出口送出高壓氣體。出口壓力反饋至調壓閥可使出口壓力自動保持在某一值。當需要改變出口壓力時可調整調壓閥的手輪便能得到在增壓比范圍內的任意設定的壓力。
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