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    使用日本CKD氣缸時出現了故障怎么辦
  • 發布日期:2021-11-04      瀏覽次數:171
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        日本CKD氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
       
        日本CKD氣缸故障了怎么辦?來看看大神的經驗吧!
       
        1.因節流導致的氣缸復位不及時引起的故障,氣缸的動作調整常用排氣節流,節流雖好,但也不是隨意調整的,如果氣缸、磁環開關、節流閥三者一起使用的時候要格外注意。某日產線反應,某國產裝盒機推盒后機器突然停住不走下一步,產品卡在此處,操作屏無報警。開始懷疑推盒氣缸的到位檢測傳感器出了問題,檢查后其輸出正常,然后猜測可能是下游機構出了問題,但排查后發現一切正常,一頭霧水,然后開始研究這個推盒氣缸,發現它還有一個節流閥,無意間調整了下讓其復位快點,開機試驗,問題解決了,后來詢問才知道,節流閥被操作員調整過。究其原因,機器在設計程序時考慮到安全,避免在同一工位的不同機械結構相互碰撞,氣缸需要及時復位才能執行下一步動作。同時也提醒大家,節流閥調好后要鎖死。另一則,交接班后機器開始運行,機器發生艙門關門報警,機器不走下一步工序,發現此艙門關門比其他的慢,進一步調查發現,原來因為連接氣缸的快插接頭漏氣了,而電工手頭只有節流閥,于是就安裝上了,而此氣缸恰好有一個檢測到位的傳感器,其中的道理和上一則一樣。提醒大家非要用節流閥代替直通接頭的話要謹慎。好在這個設備老外做了相應報警,少了些時間。
       
        2.因氣缸磁環開關脫落造成的停機報警,一日自動裝箱機停機報警運行過程等待處理,發生在推盒氣缸將產品從轉移臺推出產品、轉移臺復位后,開始懷疑推盒氣缸及其磁環開關有問題,排查過后一切正常,而后看了眼轉移臺底部,也是受氣缸控制并帶有磁環開關,但機器震動磁環開關掉落,重新固定好后,故障消除。其實磁環開關失靈引起的虛假信號也會造成此類故障,具體點,氣缸復位,磁環開關指示燈亮,但實際無輸出信號。
       
        3.因氣缸內漏引起的停機故障。某日灌裝機發生莫名停機,而操作屏無報警信息,也是發生在氣缸推出復位環節,心想這和我之前遇到的故障一樣啊,胸有成竹地去看看了節流閥和磁環開關,看來看去發現無異常,一頭霧水,仔細觀察發現,此氣缸較之前復位稍慢了一點,這也是長時間觀察機器的經驗,既然節流閥和傳感器都沒問題,那會不會是氣缸的問題呢,于是換了一個新的氣缸,故障解決了,后來深入調查發現,此氣缸內漏!因為內漏引起了復位動作的遲緩。其實此次內漏可以直接判斷出來的,就是在沒拆時,觀察其電磁閥的消音器是否有漏氣!
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